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勾連亞歐,物暢其流,中原又有新作為。河南迎來了自己的基地貨運航空公司。
6月14日上午,我省首家本土基地貨運航空公司——中原龍浩航空公司(簡稱“中原龍浩”)揭牌。與此同時,一架滿載貨物、涂裝“中原龍浩”字樣的波音737F全貨機,從鄭州新鄭國際機場的機坪呼嘯而起,鄭州—廣州定期貨運航線正式首航。
2017年6月14日,國家主席習近平會見盧森堡首相貝泰爾時指出,支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。兩年來,這條“空中絲綢之路”在蔚藍的天空中架起了新的合作橋梁,為中原開放和崛起注入了強勁新動能。
而擁有一家本土基地航空公司,更是億萬中原人民的夢想。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,如果說機場與航空公司如同商場和商戶的關(guān)系,那么基地貨航就是“永久牌商戶”。遍覽全球前10大貨運機場,大多擁有不止一家基地貨航,在機場航空貨郵吞吐量增長中,基地貨航發(fā)揮著關(guān)鍵性的驅(qū)動作用。
念念不忘,終有回響。作為省屬航空產(chǎn)業(yè)投融資平臺,河南民航發(fā)展投資有限公司在鄭盧“空中絲綢之路”開辟的同時,爭分奪秒推進本土基地貨航的組建。今年5月18日,河南航投收購廣東龍浩航空有限公司控股權(quán),雙方重組成立中原龍浩。
這家以鄭州新鄭國際機場和廣州白云國際機場進行“雙基地”運營的公司,結(jié)束了中原本土基地貨航缺失的歷史,掀開了河南民航發(fā)展史嶄新的一頁。
從“廣東龍浩”到“中原龍浩”,從廣州到鄭州,“雙基地”運營模式將會打通中西部內(nèi)陸腹地到粵港澳大灣區(qū)華南開放前沿的空中通道,實現(xiàn)國內(nèi)貨運航線網(wǎng)絡(luò)從南到北的縱向覆蓋。同時,不斷豐富國內(nèi)中短程航線網(wǎng)絡(luò),連接國際航線大動脈,打通鄭盧“空中絲綢之路”的“毛細血管”。
“中原龍浩的成立,為鄭盧空中絲路注入了新的活力。”河南航投黨委書記、董事長張明超表示,下一步,他們將繼續(xù)緊緊圍繞省委省政府的戰(zhàn)略部署,聚焦“空中絲綢之路”通過干線+支線、國內(nèi)+洲際的規(guī)劃,合理布局網(wǎng)絡(luò),使“雙基地”積極發(fā)揮作用,為提升鄭州航空樞紐的集疏能力做出應(yīng)有的貢獻,助推鄭盧“空中絲綢之路”走深走實,越飛越廣。