由單一傳統(tǒng)輕工業(yè)品發(fā)展到涵蓋精密儀器、活體動物等10余大類200多個貨物種類；由鄭盧“雙樞紐”到“一點連三洲，一線串歐美”的運營格局……鄭盧“空中絲綢之路”正飛出新時代貿(mào)易加速度。11月8日，河南省人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，重點介紹鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇有關(guān)情況，并回答記者提問。
開幕：論壇將于11月16日在鄭舉辦
發(fā)布會上，省發(fā)展改革委黨組成員、副主任唐興麗介紹，本次論壇被國家推進“一帶一路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室確定為全國范圍內(nèi)唯一以“空中絲綢之路”為主題的國家級論壇，是目前河南省承辦層級最高的論壇。經(jīng)國家批準(zhǔn)，論壇將于11月16日在鄭東新區(qū)龍子湖智慧島的中原龍子湖學(xué)術(shù)交流中心舉辦，主題為“做大做強中盧貨運航線‘空中絲路’”；由國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局、盧森堡交通和公共工程部、河南省人民政府聯(lián)合主辦；外交部作為支持單位。
論壇：線下和線上相結(jié)合模式辦會 還有三場平行分論壇
鑒于目前全國疫情及省內(nèi)疫情形勢，本次活動的主論壇和分論壇均采用線下和線上相結(jié)合的模式舉辦，原則上鄭州以外的嘉賓以線上方式參會。大會開幕式和主論壇分別設(shè)立鄭州主會場、北京分會場，主要邀請了國家有關(guān)部委負(fù)責(zé)同志，共建“空中絲綢之路”合作國家、地區(qū)政府部門、駐華使領(lǐng)館官員及貿(mào)易機構(gòu)代表，國內(nèi)相關(guān)城市政府代表，國際組織官員，知名專家學(xué)者，大型航空公司、物流集成商及貨運代理企業(yè)負(fù)責(zé)人，金融機構(gòu)負(fù)責(zé)人，河南省有關(guān)省轄市(含濟源示范區(qū)、航空港區(qū))和企業(yè)負(fù)責(zé)人，以及新聞媒體記者參會。同時，還將舉辦三場平行分論壇：
航空貨運工商領(lǐng)袖峰會：由河南航投牽頭承辦的航空貨運工商領(lǐng)袖峰會，邀請盧森堡大公國駐華大使、中國駐盧森堡大使、盧森堡貨航總裁兼CEO等與行業(yè)專家互動對話，進一步深化豫盧經(jīng)貿(mào)合作。
國際航空貨運樞紐論壇：由河南機場集團牽頭承辦的國際航空貨運樞紐論壇，邀請國內(nèi)外政府官員、貨運航空公司代表、專家學(xué)者共同展望“空中絲綢之路”建設(shè)和航空貨運發(fā)展前景，推動航空貨運樞紐建設(shè)合作走深走實。
航空經(jīng)濟發(fā)展論壇：由鄭州航空港實驗區(qū)管委會牽頭承辦的航空經(jīng)濟發(fā)展論壇，將邀請美國北卡羅來納大學(xué)教授約翰·卡薩達、原國家發(fā)展改革委副秘書長范恒山等國內(nèi)外知名專家，聚焦航空都市建設(shè)和航空經(jīng)濟發(fā)展展開深入探討，助力鄭州航空大都市建設(shè)，推動河南航空經(jīng)濟發(fā)展。
本次論壇運用數(shù)字會務(wù)技術(shù)，采取線下與線上（線下鄭州主會場+北京分會場+線上嘉賓）相結(jié)合的形式舉辦，實現(xiàn)線上線下一體化全流程方式進行。論壇將通過中國一帶一路網(wǎng)、新浪網(wǎng)、大河網(wǎng)等國內(nèi)外媒體中英法多種語言現(xiàn)場直播。同時，對鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”進行系統(tǒng)挖掘，將具有中原特點的厚重歷史文化與“空中絲綢之路”特性深度創(chuàng)意融合，完成了會務(wù)總體方案的設(shè)計工作。
嘉賓：盧森堡首相、副首相將以視頻方式出席
省委外事工作委員會辦公室副主任李冰在答記者問中介紹，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”不僅為中國中部地區(qū)對外開放搭建了空中大通道，還為“一帶一路”沿線國家開辟了便捷高效的空中經(jīng)濟廊道，特別是帶動了內(nèi)陸地區(qū)實現(xiàn)對外合作新突破，提供了無限商機。本屆“空中絲綢之路”國際合作論壇，盧森堡首相、副首相將以視頻方式出席，中盧兩國大使也將視頻參加。此外，比利時、匈牙利、土耳其、新加坡、馬來西亞、哈薩克斯坦、柬埔寨、菲律賓、墨西哥等來自歐洲、亞洲和美洲9個國家的10位駐華高級別外交官（其中包括7位駐華大使）也將應(yīng)邀出席各分論壇活動。
鏈接：合作共贏鄭盧“空中絲綢之路”飛出新時代貿(mào)易加速度
河南航投在2014年收購了盧森堡貨航35%股權(quán)，開通了鄭盧國際貨運航線，開始了“空中絲綢之路”建設(shè)的實踐與探索。合作以來，盧森堡貨航借助中國大市場，盈利水平連年攀升，年平均增長率達到139%，盈利及增速屢屢創(chuàng)下其成立五十余年來的最佳紀(jì)錄；盧森堡貨航的世界綜合排名也從合作之初的全球第9上升至現(xiàn)在的全球第5位。開航至今，雙方深入落實鄭州-盧森堡“雙樞紐”戰(zhàn)略，盧森堡貨航在鄭州建立了“一點連三洲，一線串歐美”的運營格局，常態(tài)化運營以鄭州為中心的8條洲際貨運航線，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐美亞3大洲的24個國家100多個城市；定期航班由每周2班加密至每周14班，超過盧森堡貨航在上海、北京、廈門所投運力之和，最多時每周達到29班；目前已累計運營超過5500個航班，為鄭州樞紐貢獻貨運量超過93萬噸，推動鄭州機場躋身全球貨運40強?！翱罩薪z路”的運輸?shù)呢浳锓N類，由單一的傳統(tǒng)輕工業(yè)品逐步發(fā)展到涵蓋精密儀器、活體動物等10余大類200多個品種；法國小矮馬、荷蘭鮮切花、丹麥三文魚，大型設(shè)備、冬奧會器材等都搭乘盧森堡貨航的全貨機，飛出新時代貿(mào)易的加速度，鄭州亞太物流樞紐建設(shè)正穩(wěn)步推進，河南的樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢進一步凸顯。
河南航投集團黨委副書記、總經(jīng)理劉建葆在答記者問中介紹，疫情期間，鄭盧“空中絲路”始終不斷航、不停飛，雙向運送醫(yī)療救援物資，在目前仍然保持著每周14個航班正常運行，為鄭州航空貨運樞紐建設(shè)提供了持續(xù)而有力的支持，助力暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”。鄭盧“空中絲綢之路”獲評國家“一帶一路”建設(shè)樣板項目、中國服貿(mào)會“全球服務(wù)實踐案例”，被盧森堡首相貝泰爾贊譽為疫情期間盧森堡及其他歐洲地區(qū)的“生命線”，是一條雪中送炭的“空中橋梁”。