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探路同城即時配送 競速低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè) 中豫航空開通河南首條低空無人機物流配送航線

時間:2024年05月18日   來源:

5月18日上午10時許,一架物流無人機從河南科技市場數(shù)碼港垂直升空,12分鐘后按既定路線平穩(wěn)降落在新天地通訊大廈,河南首條低空無人機物流配送航線成功首飛。

日前,中豫航空集團旗下的河南通航無人機科技有限公司申報的公園茂—正弘?yún)R、二砂文創(chuàng)園—植物園航線同時獲批,河南首批3條無人機物流配送航線正式啟動。連點成線,集線成網(wǎng),中豫航空集團在無人機物流業(yè)務(wù)拓展上加速前進,河南低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新的實質(zhì)性突破。

首飛  無人機物流優(yōu)勢明顯

當(dāng)天航線配送的物品主要為手機等高附加值產(chǎn)品。從下單到收貨不到一刻鐘,為消費者帶來了前所未有的便捷體驗。

業(yè)內(nèi)研究認為,相比于地面運輸,無人機突破了地形限制、有效縮短了距離,加上更快的速度,配送時間平均可減少60%,能大幅提升效率,在同城即時配送等對時效性要求較高的場景中有明顯優(yōu)勢。

“我們使用了國內(nèi)先進的小型物流無人機,最大載重9kg,搭載40×30×20cm貨箱,可在6級風(fēng)下正常運行,平均速度可達40-60km/h,運輸時長縮短了一半以上”。河南通航無人機科技有限公司總經(jīng)理孫少飛介紹。當(dāng)天首飛航線往返于河南科技市場數(shù)碼港和新天地通訊大廈,距離8.7公里。起訖點均位于鄭州市主城區(qū),地面交通繁忙,若采用地面運輸,即使是非高峰時段也需要30分鐘左右。

除了效率提升,無人機物流配送還能有效降低物流運營成本。據(jù)有關(guān)機構(gòu)測算,采用“末端+支線”無人航空物流模式,平均可為物流企業(yè)降低綜合經(jīng)營成本達30%以上。

探路  硬實力搶灘大市場

據(jù)行業(yè)預(yù)測,2024年我國無人機市場規(guī)模將達到1600億元,其中無人機快遞物流市場規(guī)模將達到300億元,約占無人機市場規(guī)模的1/5,且未來幾年無人機物流市場將以每年20%的速度增長。

作為低空經(jīng)濟商業(yè)化最快的應(yīng)用之一,實現(xiàn)無人機物流安全、快速、健康發(fā)展,離不開政策、市場、空域、技術(shù)等多方面資源有序配合。

無人機物流產(chǎn)業(yè)是中豫航空集團高度重視的新興領(lǐng)域,近年來一直蓄力和推進相關(guān)項目。2020年5月,河南航投通用航空投資有限公司(以下簡稱航投通航公司)設(shè)立河南通航無人機科技有限公司,在資質(zhì)、技術(shù)、人才、業(yè)務(wù)經(jīng)驗等方面積蓄力量,公司已取得民用無人駕駛航空器運營合格證(CCAR-92),建成了民用無人機駕駛員執(zhí)照考試中心,擁有相關(guān)專利、軟件著作權(quán)9項和30余名持照操控員及教員;近年來,先后承擔(dān)了鄭州市全域無人機環(huán)保巡查、省項目推進中心“掛圖作戰(zhàn)”系統(tǒng)建設(shè)等重點項目,在全省開展農(nóng)林植保作業(yè)近300萬畝,運營經(jīng)驗豐富。

為了充分發(fā)揮我省平臺經(jīng)濟的優(yōu)勢,航投通航公司與UU跑腿建立了緊密合作關(guān)系,攜手構(gòu)建陸空協(xié)同、立體高效的末端物流配送體系,共同探索平臺經(jīng)濟+低空經(jīng)濟發(fā)展模式。UU跑腿的物流配送網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、市場等優(yōu)勢突出,在全國200多座城市,為超過6000萬用戶、300萬商戶提供服務(wù)。5月18日成功首飛后,這3條航線將陸續(xù)實現(xiàn)常態(tài)化運行。

隨著商業(yè)化腳步加速,在首批航線良好成效的基礎(chǔ)上,航投通航公司將增加航線數(shù)量,建立100-200條覆蓋全市主要商圈、批發(fā)市場、居民區(qū)和寫字樓群的航線,提高飛行頻次和裝入訂單實物,有效滿足多元、新興消費需求;探索建立成熟、可復(fù)制的商業(yè)模式,逐步將低空無人機物流配送范圍拓展至周邊縣市乃至省內(nèi)其他地區(qū)。

競速  全鏈條發(fā)力低空經(jīng)濟

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強,包括低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空航空器制造、低空運營服務(wù)、低空飛行保障等板塊。民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元,2030年有望達到2萬億元。

去年12月,中央經(jīng)濟工作會議提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”。今年3月,“低空經(jīng)濟”被寫入政府工作報告。4月2日,就在河南省委財經(jīng)委員會第十三次會議召開前夕,中豫航空集團與UU跑腿就搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇、加強無人機物流產(chǎn)業(yè)合作深入交流。僅用了一個半月的時間,首批3條航線就獲批啟動,“飛”出了構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)的加速度。

搶抓機遇,推動河南低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,中豫航空集團蓄勢待發(fā)。

以航投通航公司為專業(yè)化低空經(jīng)濟平臺企業(yè),中豫航空集團構(gòu)建了機場運營、無人駕駛航空、航材保障、飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援和通用機場前期咨詢、航空科普研學(xué)的“5+2”業(yè)務(wù)布局;完成了對中國飛龍通用航空公司的重組控股,打造“立足中原、輻射全國、走向世界”的通航龍頭企業(yè)。在低空飛行服務(wù)保障方面,與河南空管分局開展戰(zhàn)略合作,共同探索推進服務(wù)全省的低空飛行服務(wù)體系建設(shè),加強科研創(chuàng)新能力,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用平臺,以數(shù)字化賦能,支持通航企業(yè)在運行、服務(wù)、營銷等方面創(chuàng)新,推動通用航空產(chǎn)業(yè)數(shù)字化水平和數(shù)字化服務(wù)能力提升。

“我們的目標之一是打造領(lǐng)先的無人機應(yīng)用服務(wù)集成商。”孫少飛說。航投通航公司正在加快與中豫航空集團其他業(yè)務(wù)板塊融合互促,注重提升研發(fā)和創(chuàng)新能力,深化與航天時代飛鵬、成都縱橫等企業(yè)在無人機物流、巡檢、應(yīng)急等領(lǐng)域的合作,貫通人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、應(yīng)用服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈條,逐步建立集研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用為一體的無人機產(chǎn)業(yè)體系。

中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示:“下一步,中豫航空將搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇,堅決落實省委、省政府相關(guān)決策部署,以新興產(chǎn)業(yè)和應(yīng)急救援等事關(guān)國計民生的項目為抓手,發(fā)力科技創(chuàng)新,衍生產(chǎn)業(yè)鏈條,為河南新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展蓄勢聚力?!?