6月14日下午，“空中絲綢之路”可持續(xù)航油發(fā)展論壇在鄭州舉行。來(lái)自國(guó)家部委、民航系統(tǒng)、高等院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外企業(yè)等各界專家學(xué)者共160多人齊聚一堂，聚焦“空中絲綢之路”綠色發(fā)展主題，深入交流可持續(xù)航空燃料（SAF）相關(guān)政策、行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)，探討加深SAF“研發(fā)—生產(chǎn)—應(yīng)用”各環(huán)節(jié)務(wù)實(shí)合作，助力民航運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。
可持續(xù)航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）一般指由各種可持續(xù)重復(fù)獲得的原料（生物原料或合成原料）經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)生成的航空煤油替代品。它具有原料來(lái)源多樣、全周期碳排放顯著減少、無(wú)需對(duì)飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)做過(guò)大改造、可與傳統(tǒng)燃料摻混使用等優(yōu)點(diǎn)。航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)測(cè)，到2050年，65%的航空減排將通過(guò)使用SAF來(lái)實(shí)現(xiàn)。
本次論壇由鄭州航空港區(qū)、河南航投集團(tuán)共同主辦，中國(guó)歐盟協(xié)會(huì)、中國(guó)碳中和五十人論壇支持。論壇聚集“政產(chǎn)學(xué)研用”資源，以SAF行業(yè)發(fā)展為切入點(diǎn)，結(jié)合鄭盧“空中絲綢之路”綠色實(shí)踐，融合創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈，積極探索SAF航班開行和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。
中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)杜祥琬院士視頻致辭。他表示，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要深度管理、科技創(chuàng)新、金融支持等全方位參與。未來(lái)社會(huì)要靠未來(lái)能源的支撐，從未來(lái)能源的角度，可以更好地理解“雙碳”目標(biāo)的意義和歷史地位。
中國(guó)歐盟協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋敬武現(xiàn)場(chǎng)致辭并表示，豫盧雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，未來(lái)合作潛力巨大，中國(guó)歐盟協(xié)會(huì)將繼續(xù)支持豫盧合作和鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)。
主題鮮明 大咖云集
中國(guó)SAF生產(chǎn)技術(shù)在世界上處于什么水平？如何促進(jìn)SAF提升產(chǎn)能及降低成本？航企在推進(jìn)常態(tài)化加注SAF方面發(fā)揮哪些作用？與會(huì)的專家學(xué)者和行業(yè)代表結(jié)合各自領(lǐng)域，紛紛為行業(yè)發(fā)展出謀劃策，貢獻(xiàn)真知灼見。
論壇共分三個(gè)單元。第一單元主要聚焦綠色能源和可持續(xù)航空燃料的發(fā)展現(xiàn)狀。中國(guó)科學(xué)院院士趙天壽、中國(guó)能源研究會(huì)學(xué)術(shù)顧問(wèn)周大地、中國(guó)民航管理干部學(xué)院院長(zhǎng)于劍先后發(fā)言。
趙天壽對(duì)鄭盧“空中絲綢之路”積極融入“一帶一路”建設(shè)給予高度贊揚(yáng)。他表示，推廣SAF等綠色低碳能源應(yīng)用，是民航業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、建設(shè)綠色“空中絲綢之路”的重要實(shí)踐。
于劍認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)迫切需要大力發(fā)展綠色能源產(chǎn)業(yè)填補(bǔ)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的空白。SAF作為政策驅(qū)動(dòng)性能源產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的選擇，也是現(xiàn)階段航空領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。
第二單元重點(diǎn)介紹了“空中絲綢之路”建設(shè)與航空產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型融合發(fā)展問(wèn)題。民航局國(guó)際合作服務(wù)中心主任孟慶芬、國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)際合作中心副主任常皓、中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王義桅在本單元發(fā)言。
孟慶芬表示，“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號(hào)”完成可持續(xù)航油加注，是中國(guó)民航業(yè)與全球同步、與時(shí)代同行又一新的舉措，這將為推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展探索出更加積極有益的實(shí)踐路徑。
常皓認(rèn)為，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”架起聯(lián)通中外經(jīng)貿(mào)文化交流的橋梁。在新一輪高水平對(duì)外開放中，要立足綠色低碳轉(zhuǎn)型，通過(guò)創(chuàng)新合作機(jī)制，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)鏈條綠色高質(zhì)量發(fā)展。
王義桅指出，“空中絲綢之路”極大地拓展了對(duì)外開放的立體維度，有力推動(dòng)了“一帶一路”打造陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”正是“一帶一路”實(shí)踐中的優(yōu)秀案例。
在第三單元，盧森堡貨航、BP航空、空中客車（中國(guó)）公司作為企業(yè)代表發(fā)表了自己的看法。
盧森堡貨航維修與工程執(zhí)行副總裁翁諾·皮特司馬首先回顧了盧森堡貨航與河南航投集團(tuán)在過(guò)往十年合作中取得的非凡成績(jī)。他表示，“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號(hào)”的順利起航標(biāo)志著向綠色“空中絲綢之路”建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。接下來(lái)，雙方將在互利共贏的基礎(chǔ)上，共同探索更加綠色可持續(xù)的航空新模式。
聚力發(fā)展 未來(lái)可期
《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出了4個(gè)方面16項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，其中包括加快推廣綠色低碳技術(shù)、健全綠色民航供給體系、提升參與全球民航環(huán)境治理能力等。這些都為SAF產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。
論壇上，華南藍(lán)天公司與盧森堡貨航就可持續(xù)航空燃料供銷合作簽約；鄭州空中絲綢之路研究院與中國(guó)碳中和五十人論壇、中國(guó)民航大學(xué)科技創(chuàng)新研究院關(guān)于SAF研究項(xiàng)目合作簽約；鄭州航空港區(qū)管委會(huì)、河南航投集團(tuán)、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)河南公司與河南省君恒實(shí)業(yè)集團(tuán)關(guān)于可持續(xù)航空燃料規(guī)?；痉秴^(qū)建設(shè)合作簽約。
論壇現(xiàn)場(chǎng)，由鄭州航空港、河南航投集團(tuán)、盧森堡貨航、中國(guó)歐盟協(xié)會(huì)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)和中國(guó)碳中和五十人論壇共同發(fā)出了《打造航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 推動(dòng)“空中絲綢之路”建設(shè)綠色發(fā)展之鄭州倡議》?！冻h》呼吁，通過(guò)開展可持續(xù)航空燃料規(guī)?；瘧?yīng)用示范，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)，打造全方位聯(lián)動(dòng)融合的航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，為“空中絲綢之路”建設(shè)綠色發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系提供強(qiáng)大動(dòng)能支撐。