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阿姆斯特丹:小都城的航空大業(yè)

時(shí)間:2013年08月22日   來(lái)源:

阿姆斯特丹坐落在荷蘭的西北部,面積僅有219平方公里。但就在這座“小”都城中,卻誕生了一座讓全世界效仿的機(jī)場(chǎng)——斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)。運(yùn)營(yíng)近百年來(lái),它始終走在世界潮流之前,不僅成為全球最重要空港樞紐之一,還極好地扮演了“荷蘭門(mén)戶”這一角色,被視為全球航空城的典范,對(duì)荷蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到獨(dú)特而重要的作用。

立體交通:成就北歐空中門(mén)戶

斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)建造時(shí)就充分考慮了運(yùn)轉(zhuǎn)效率的問(wèn)題。立體交通,是它最佳的實(shí)踐方案。

除了非常重視對(duì)先進(jìn)科技的應(yīng)用之外,斯希普霍爾國(guó)際航空樞紐港還打破了僅從空運(yùn)角度思考的桎梏,全方位地兼顧海、陸、空多個(gè)側(cè)面,把空港的建設(shè)與海運(yùn)、陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái):距離機(jī)場(chǎng)20多公里處就是荷蘭第二大港口——阿姆斯特丹港;機(jī)場(chǎng)連著高速公路;同時(shí),斯希普霍爾廣場(chǎng)下面就是機(jī)場(chǎng)火車站,這里有直接開(kāi)往海牙、鹿特丹等主要城市的火車,還有班次密集(大約每15分鐘一班)且便捷(僅20分鐘就能抵達(dá))的火車前往連接歐洲鐵路網(wǎng)的阿姆斯特丹中心火車站,在那里每隔10多分鐘就有一列從荷蘭連接歐洲各國(guó)的國(guó)際列車進(jìn)出。

考慮到斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)離阿姆斯特丹市區(qū)僅17公里左右(是全世界的大都會(huì)中,離城市中心最近的機(jī)場(chǎng)之一),以出租車、私人小汽車為主的小型車輛是旅客往返其中主要的集疏運(yùn)方式,這類交通集散比重高達(dá)70%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于軌道、公交的30%集散比重,所以斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)還有一個(gè)可容納兩萬(wàn)輛汽車的超大型停車場(chǎng)。

無(wú)縫銜接:建設(shè)歐洲物流集散地

對(duì)于斯希普霍爾空港城而言,表面看,高達(dá)5000多萬(wàn)的客流量無(wú)疑是推動(dòng)它發(fā)展的源源動(dòng)力;而實(shí)際上,每年大約150萬(wàn)噸的物流量才是促進(jìn)它日益崛起的核心力量。

為了吸引相關(guān)企業(yè)入駐,斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)一直都在全力打造“無(wú)縫物流”。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨運(yùn)副總裁恩諾?奧辛加向記者介紹,借助一系列高科技設(shè)施,機(jī)場(chǎng)物流手續(xù)大大簡(jiǎn)化?!氨热?,送貨人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后,他不需要像以前那樣先去辦公室辦理一大堆文書(shū),而只需刷一下卡,系統(tǒng)就可以立即獲取他的貨源信息?!?

為了進(jìn)一步打造機(jī)場(chǎng)的物流樞紐地位,空港城的建設(shè)持續(xù)向外圍輻射?!拔覀円苍谕顿Y新建一條連接阿姆斯特丹與巴黎的高速鐵路。因?yàn)槲覀兿胍獙で蟾娱L(zhǎng)期的發(fā)展。我們可以開(kāi)發(fā)許多夜間航線,然后將到達(dá)的貨物通過(guò)高速鐵路向外輸送?!眾W辛加說(shuō)。

空港城方面打算采取多項(xiàng)措施促進(jìn)空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)的無(wú)縫銜接。一方面,通過(guò)與大約20公里外的阿姆斯特丹港以及70公里外的歐洲第一大港鹿特丹港直接對(duì)接,斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)有望以無(wú)縫銜接歐洲境內(nèi)的內(nèi)陸船運(yùn)為賣(mài)點(diǎn),吸引更多的鮮花、電子產(chǎn)品以及其他各類貨物;另一方面,借助智能化調(diào)度措施協(xié)調(diào)解決貨運(yùn)卡車空載或擁堵等問(wèn)題,全面提升陸路運(yùn)輸效率。這些項(xiàng)目的推進(jìn)還能夠推動(dòng)空港城內(nèi)有關(guān)貨物電子標(biāo)簽、物流網(wǎng)絡(luò)銜接技術(shù)等信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

獨(dú)具匠心:打造舒適宜人空港城

斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)憑借自己便利的交通條件和高效的管理正在成為歐洲商業(yè)界的神經(jīng)中樞。而機(jī)場(chǎng)獨(dú)具匠心,使各種設(shè)施越來(lái)越貼合“客心”,正如機(jī)場(chǎng)航空市場(chǎng)總監(jiān)施為恩所說(shuō):“斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)的一切設(shè)計(jì)都以人性化為出發(fā)點(diǎn)。”

一個(gè)航站樓

秉承小巧而精致的設(shè)計(jì)理念,堅(jiān)持將所有登機(jī)口集中在一個(gè)航站樓內(nèi)以便利旅客,斯希普霍爾整個(gè)機(jī)場(chǎng)只有一個(gè)具有四個(gè)候機(jī)大廳的兩層航站樓,以及與之相連接的若干裙樓。整個(gè)機(jī)場(chǎng)里的上百家商鋪和十多萬(wàn)種商品,幾十家餐廳、酒吧以及機(jī)場(chǎng)酒店、各類其他娛樂(lè)設(shè)施,乃至辦公樓和會(huì)議中心等,全部都分布在這樣一個(gè)依靠步行就能到達(dá)的區(qū)域之中。

一個(gè)免稅區(qū)

雖然歐洲各大機(jī)場(chǎng)的購(gòu)物中心現(xiàn)在都在血拼價(jià)格和服務(wù),但斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)是功能最先進(jìn)的典范,機(jī)場(chǎng)的免稅購(gòu)物區(qū)有一個(gè)非常言簡(jiǎn)意賅的名字——“SEE BUY FLY”,很有“看好就買(mǎi),買(mǎi)了就飛”的煽動(dòng)性?!癝EE BUY FLY”的特價(jià)商品更是力度頗大,特價(jià)目錄每?jī)蓚€(gè)月更新一次,而且針對(duì)一些頂級(jí)品牌往往推出高達(dá)六折的優(yōu)惠。

一個(gè)博物館

除了購(gòu)物,旅客還會(huì)在斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)看到一間頗具規(guī)模的美術(shù)博物館。這是機(jī)場(chǎng)和著名的阿姆斯特丹國(guó)立博物館共同策劃的“阿姆斯特丹國(guó)立博物館斯希普霍爾分館”。館藏十分豐富,尤其值得一提的是,這里固定陳列著17世紀(jì)荷蘭“黃金時(shí)代”的十件傳世之作,其中包括享譽(yù)世界的荷蘭繪畫(huà)大師倫伯朗1633年為妻子畫(huà)的一幅肖像,以及揚(yáng)斯滕的油畫(huà)名作《旅店內(nèi)景》。目前博物館只對(duì)斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)的旅客開(kāi)放,來(lái)往和轉(zhuǎn)機(jī)就可以免費(fèi)一睹名家真跡。

一個(gè)賭場(chǎng)

更絕的是,離港大廳還有一個(gè)全世界都少見(jiàn)的機(jī)場(chǎng)賭場(chǎng)(荷蘭的10家合法賭場(chǎng)之一),賭場(chǎng)的廣告詞很誘人:“把你的機(jī)票錢(qián)贏回來(lái),或者贏一疊鈔票去度假!”

正是憑著這樣的設(shè)計(jì)和安排,斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)不僅擺脫了世界上多數(shù)機(jī)場(chǎng)迷宮般的龐大建筑,還吸引到更多的人能夠在此逗留,這也成為吸引商家的重要籌碼之一。

 

鏈 接

阿姆斯特丹是荷蘭最大的工業(yè)城市和經(jīng)濟(jì)中心,擁有荷蘭最大的機(jī)場(chǎng)斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)和荷蘭第二大港阿姆斯特丹港。20世紀(jì)80年代,荷蘭政府將斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)發(fā)展列入國(guó)家規(guī)劃。目前,斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)與海港已成為荷蘭經(jīng)濟(jì)的兩大支撐。

斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)位于阿姆斯特丹城西南部15公里,是荷蘭的空中門(mén)戶、重要的北歐空中門(mén)戶與航空網(wǎng)絡(luò)中心,擁有100多條航線和超過(guò)200多個(gè)目的地。機(jī)場(chǎng)2012全年旅客吞吐量達(dá)5100萬(wàn)人次,貨物吞吐量逾148萬(wàn)噸;機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降次數(shù)逾42.3萬(wàn)次。與上述流量相對(duì)應(yīng)的是,機(jī)場(chǎng)2012年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額近14億歐元(約合115億人民幣);凈利潤(rùn)約1.99億歐元(約合16.5億人民幣)。

 

秘 笈 解 讀

阿姆斯特丹斯希普霍爾臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以機(jī)場(chǎng)建設(shè)營(yíng)造良好基礎(chǔ)設(shè)施,從而帶來(lái)巨大的客流與物流,又以客流與物流帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)國(guó)家的整體經(jīng)貿(mào)往來(lái),將阿姆斯特丹成功打造成為北歐門(mén)戶和洲際跳板。分析其成功的經(jīng)驗(yàn),主要有以下四點(diǎn):

1、發(fā)揮政府引導(dǎo),提升臨空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略定位。斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)在20世紀(jì)80年代的擴(kuò)建過(guò)程中,荷蘭政府從國(guó)家戰(zhàn)略的高度對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊發(fā)展進(jìn)行定位與規(guī)劃,針對(duì)機(jī)場(chǎng)地區(qū)的特殊性給予了獨(dú)立而完整的規(guī)劃,機(jī)場(chǎng)周圍用地預(yù)留充足,為其可持續(xù)發(fā)展提供了更多空間。荷蘭政府在1988年制定的《國(guó)家規(guī)劃與發(fā)展報(bào)告(第4版)》中,將斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)定位于國(guó)家發(fā)展的中心地位。

2、長(zhǎng)期規(guī)劃與動(dòng)態(tài)調(diào)整結(jié)合,推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)區(qū)域最初的發(fā)展定位是航空城,為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,動(dòng)態(tài)調(diào)整策略,不斷完善機(jī)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃,引導(dǎo)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的持續(xù)發(fā)展。目前,斯希普霍爾區(qū)域已經(jīng)成為荷蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心地區(qū),歐洲商業(yè)的神經(jīng)中樞。

3、依托機(jī)場(chǎng)發(fā)展,優(yōu)化臨空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)在20世紀(jì)80年代擴(kuò)建之前,機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)類型多為第一產(chǎn)業(yè),周邊多是農(nóng)田。隨著機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建,旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)周邊產(chǎn)業(yè)的臨空指向性日益增強(qiáng),出現(xiàn)了各個(gè)高端產(chǎn)業(yè)園區(qū),園區(qū)產(chǎn)業(yè)類型逐步向航空物流、航空維修等航空核心產(chǎn)業(yè)以及總部經(jīng)濟(jì)、高科技研發(fā)等航空引致產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。

4、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),強(qiáng)化臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)資源配置功能。擁有港口和機(jī)場(chǎng)的阿姆斯特丹在發(fā)展初期主要依托海港促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí),機(jī)場(chǎng)在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面的作用日益凸顯,臨空經(jīng)濟(jì)逐漸成為城市發(fā)展的一大增長(zhǎng)極,同時(shí),阿姆斯特丹逐步從“大海港,小空城”的發(fā)展中逐步轉(zhuǎn)向“海港+空港”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展。

 

點(diǎn)  評(píng)

荷蘭皇家航空公司首席運(yùn)營(yíng)官彼得?埃爾伯斯:

阿姆斯特丹市的定位是歐洲門(mén)戶,而斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)則成為這一歐洲門(mén)戶的最佳入口,與我們的歐洲航線網(wǎng)絡(luò)相配合,旅客能夠輕易地從這里前往歐洲任何地方。