寰宇一家（One World）是1999年2月1日正式成立的國(guó)際性航空公司聯(lián)盟。由5家分屬不同國(guó)家的大型國(guó)際航空公司發(fā)起結(jié)盟，其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時(shí)間、票務(wù)、代碼共享（共掛班號(hào)、班號(hào)共享）、乘客轉(zhuǎn)機(jī)、飛行?？陀?jì)劃、機(jī)場(chǎng)貴賓室以及降低支出等多方面進(jìn)行合作。建立聯(lián)盟前，這五家創(chuàng)始成員公司就已經(jīng)有著密切的聯(lián)系。結(jié)盟進(jìn)一步發(fā)展了相互間的聯(lián)系，結(jié)盟后的新措施包括：成員航空公司的乘客提供票位安排服務(wù)；成員航空公司的“經(jīng)常性乘客”的“里程優(yōu)惠”可在成員之間互換通用；選擇機(jī)場(chǎng)候機(jī)室等等。
歷史
1998年
1998年9月，美國(guó)航空公司、英國(guó)航空公司、原加拿大航空公司（Canadian Airlines，現(xiàn)已被Air Canada收購(gòu)）、國(guó)泰航空公司及澳洲航空公司（澳大利亞康達(dá)斯）宣布有意合組航空聯(lián)盟。
1999年
"寰宇一家"航空聯(lián)盟于1999年2月1日起正式運(yùn)作，各成員開(kāi)始提供一系列的優(yōu)惠措施。結(jié)盟使五家航空公司獲益明顯，尤其是香港國(guó)泰航空公司在很大程度上補(bǔ)足了其它盟友在遠(yuǎn)東市場(chǎng)的份額。
1999年，芬蘭航空公司、西班牙國(guó)家航空公司加入。
2000年
2000年，愛(ài)爾蘭航空公司、智利國(guó)家航空公司加入。創(chuàng)始成員之一的加拿大航空公司卻因長(zhǎng)時(shí)間的財(cái)務(wù)困難，而被加拿大楓葉航空（Air Canada，星空聯(lián)盟成員）并購(gòu)而退出。并購(gòu)后，楓葉航空亦
將其中文譯名改為加拿大航空；現(xiàn)今，加拿大航空是與寰宇一家競(jìng)爭(zhēng)的星空聯(lián)盟成員。
2003年
2003年9月，瑞士國(guó)際航空公司加入寰宇一家；并同時(shí)與英國(guó)航空簽署備忘錄，包括廣泛的代碼共享、倫敦希斯路機(jī)場(chǎng)航站共用及將兩者的飛行常客計(jì)劃—瑞士國(guó)際航空的TravelClub，以及英航的
Executive Club—合并。
2003年，英國(guó)航空與荷蘭皇家航空商討合并的可行性，并希望把荷蘭皇家航空的策略合作伙伴—美國(guó)西北航空一并納入寰宇一家，此舉將可強(qiáng)化寰宇一家之體系。惟商討始終未有結(jié)果，而荷蘭皇家
航空其后與法國(guó)航空合并，并組成全球最大的航空集團(tuán)－法國(guó)航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)。這使原法國(guó)航空所屬的天合聯(lián)盟成為僅次于星空聯(lián)盟，全球第二大的航空聯(lián)盟。
2004年
2004年6月，瑞士國(guó)際航空終止加入寰宇一家，指出合并的成本及影響將超過(guò)所帶來(lái)的利益。因?yàn)槿鹗繃?guó)際航空與英航的合作計(jì)劃終止，瑞士國(guó)際航空亦決定不加入寰宇一家。（2005年3月，德國(guó)漢
莎航空并購(gòu)瑞士國(guó)際航空，隨其加入星空聯(lián)盟）。
2005年
寰宇一家與匈牙利航空于5月24日簽署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。約旦皇家航空亦于10月17日接受加入寰宇一家，成為寰宇一家第十位成員，亦是中東地區(qū)首家加入世界性的航空聯(lián)盟的航
空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空將會(huì)為寰宇一家的網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)約10%的擴(kuò)張、增加68個(gè)航點(diǎn)，其中56個(gè)位于日本、5個(gè)位于中國(guó)及一個(gè)國(guó)家－關(guān)島。隨著匈牙利航空達(dá)成寰宇
一家對(duì)安全、服務(wù)的要求，其于11月22日正式獲得邀請(qǐng)加入成為會(huì)員。此邀請(qǐng)只于匈牙利航空與其他寰宇一家會(huì)員完成代碼共享的簽署，及公司營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)虧為盈時(shí)才生效。當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)相關(guān)航空公司可于2006
年下半年至2007年上半年可正式成為寰宇一家會(huì)員。
2006年
2006年——日本航空簽定備忘錄，踏出其成為寰宇一家會(huì)員之第一步，并進(jìn)一步完成協(xié)議的內(nèi)容后方可成為正式會(huì)員。當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)相關(guān)航空公司可于2007年加入。2月5日起，所有來(lái)往西班牙馬德里機(jī)
場(chǎng)的寰宇一家航班將遷往第4航廈，該處為西班牙國(guó)家航空的基地。而匈牙利航空亦遷往美國(guó)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)第8航廈，以配合美國(guó)航空及芬蘭航空。[1]
于5月30日，愛(ài)爾蘭航空證實(shí)于2007年4月1日退出寰宇一家，主要因?yàn)樵摴緦⑥D(zhuǎn)型為一廉價(jià)航空公司，但仍會(huì)維持與美國(guó)航空、英國(guó)航空、澳洲航空及國(guó)泰航空的緊密關(guān)系。
約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫杰多沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)、法國(guó)巴黎的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)及肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)第4航廈，以方便轉(zhuǎn)乘其他寰宇一家會(huì)員之航班。
2007年
2007年4月1日，匈牙利航空公司、約旦皇家航空公司、日本航空公司加入成為正式會(huì)員。愛(ài)爾蘭航空公司因轉(zhuǎn)型為廉價(jià)航空公司于2007年退出寰宇一家，仍維持與美國(guó)航空公司、英國(guó)航空公司、澳
洲航空公司及國(guó)泰航空公司的緊密關(guān)系。港龍航空公司在國(guó)泰航空公司完成對(duì)其的全面收購(gòu)后在2007年正式加入。LAN 阿根廷，LAN 厄瓜多爾和LAN 秘魯亦在同年加入。所有來(lái)往日本東京的寰宇一家航
班將遷往成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)第2航廈，以正式配合日本航空基地的運(yùn)作。
2008年
除英國(guó)航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國(guó)倫敦希斯路機(jī)場(chǎng)的第3航廈，英航將獨(dú)自使用第5航廈。
2009年
墨西哥航空及其附屬航空、與西伯利亞的S7航空先后宣布加盟寰宇一家，這樣，寰宇一家可以增強(qiáng)其在拉美以及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的份額。
2010年
印度翠鳥(niǎo)航空宣布加入聯(lián)盟。翠鳥(niǎo)航空已向印度民航部提交加盟“寰宇一家”聯(lián)盟的申請(qǐng)，待審批程序完成后，正式加盟日期將可確定。估計(jì)翠鳥(niǎo)航空可望于2011年中正式成為“寰宇一家”成員。
同年七月，柏林航空宣布加入聯(lián)盟。
同年，11月15日，俄羅斯S7航空公司將于11月15日正式加入該聯(lián)盟，成為該聯(lián)盟第11位成員。S7航空公司的加入，使寰宇一家的航空網(wǎng)絡(luò)新增55個(gè)新目的城市和9個(gè)新國(guó)家(亞美尼亞、阿塞拜疆、格
魯吉亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦)。
機(jī)票互通
寰宇一家各成員航空公司已于2005年4月完成電子機(jī)票互通安排的程序，亦是全球首個(gè)在成員航空公司之間實(shí)現(xiàn)電子機(jī)票互通安排的航空聯(lián)盟。截至2008年，寰宇一家飛行航線(xiàn)網(wǎng)涵蓋共約150個(gè)國(guó)家
700多個(gè)目的地。在三大航空聯(lián)盟中，寰宇一家提供了覆蓋最全面，選擇最廣泛的環(huán)球機(jī)票。在以后的時(shí)間里，隨著墨西哥國(guó)家航空以及S7航空公司加入，寰宇一家的目的地有望擴(kuò)展到約170個(gè)國(guó)家750個(gè)
目的地。
合作方式
寰宇一家聯(lián)盟合作伙伴為旅客提供超過(guò)任何獨(dú)立航空公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)惠。寰宇一家聯(lián)盟航空公司的會(huì)員，其獎(jiǎng)勵(lì)及特權(quán)均可在寰宇一家聯(lián)盟航空公司中享用。當(dāng)旅客以有效票價(jià)乘坐任何寰宇一家聯(lián)盟
航空公司的有效航班時(shí)，將為自己的積分計(jì)劃贏(yíng)取里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。當(dāng)旅客可以在全球聯(lián)盟成員目的地實(shí)施兌換里程。會(huì)員航空公司的常旅客計(jì)劃各自不同的名稱(chēng)，寰宇一家相應(yīng)創(chuàng)造不同級(jí)別——翡翠級(jí)
、藍(lán)寶石級(jí)和紅寶石級(jí)，確保旅客獲得其會(huì)員級(jí)別相應(yīng)的特權(quán)。寰宇一家聯(lián)盟航空公司旅客乘坐任何寰宇一家航空公司的航班可提供任意一間會(huì)員航空公司的貴賓候機(jī)廳。提供旅客在寰宇一家會(huì)員航空
公司之間順利轉(zhuǎn)機(jī)的服務(wù)。寰宇一家成員航空公司航班將遷往同一航站樓或就近航站樓，以配合基地的運(yùn)作，方便轉(zhuǎn)機(jī)聯(lián)系。為旅客提供所有會(huì)員航空公司之間國(guó)際聯(lián)運(yùn)電子客票服務(wù)，有助于旅客通過(guò)
航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)采取任何承運(yùn)航空公司的組合形式。
正式成員
美國(guó)航空公司（American Airlines）或譯美利堅(jiān)航空公司，簡(jiǎn)稱(chēng)美航。美國(guó)航空公司是美國(guó)最著名的航空公司之一。通過(guò)美航、美鷹航空（American Eagle Airlines）、AmericanConnection提供
執(zhí)行的航班遍及整個(gè)美國(guó)，還有飛往加拿大、拉丁美洲、西歐、日本、中國(guó)、印度的航班。美航是寰宇一家創(chuàng)始成員。
樞紐：達(dá)拉斯-沃斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)、邁阿密?chē)?guó)際機(jī)場(chǎng)、圣路易蘭伯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)、圣胡安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其他重點(diǎn)城市：紐約、洛杉磯、波士頓、圣荷西
飛行?？陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：Aadvantage Admirals Club
IATA代碼：AA
英國(guó)航空公司（British Airways）又稱(chēng)不列顛航空，簡(jiǎn)稱(chēng)英航。英航是英國(guó)歷史最悠久的航空公司，全球最大的國(guó)際航空客運(yùn)公司之一。通過(guò)英航、英國(guó)地中海航空（British Mediterranean
Airways）、南非商務(wù)航空（Comair）、洛根航空（Loganair）、丹麥太陽(yáng)航空（Sun Air）提供全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。英航是寰宇一家創(chuàng)始成員。
樞紐：倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)(Heathrow Airport)、格域機(jī)場(chǎng)、曼徹斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 Executive Club
IATA代碼：BA
國(guó)泰航空公司（Cathay Pacific）是以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地并是香港最主要的國(guó)際航空公司，提供在亞洲地區(qū)以及全球六大洲的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。國(guó)泰航空附屬公司港龍航空公司（Dragonair，IATA代碼：
KA）航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)包括亞洲各地，以連接中國(guó)內(nèi)地航線(xiàn)業(yè)務(wù)為主要市場(chǎng)。國(guó)泰航空是香港華民航空有限公司的主要股東，香港華民航空是一家在亞洲地區(qū)提供定期貨運(yùn)服務(wù)的全貨運(yùn)航空公司。國(guó)泰航空是寰
宇一家創(chuàng)始成員。
樞紐：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)城市臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新曼谷國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)
飛行?？陀?jì)劃：馬可孛羅會(huì)
IATA代碼：CX
芬蘭航空公司（Finnair）是芬蘭的最大的航空公司。芬蘭航空及其附屬公司支配著芬蘭國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)。
樞紐：赫爾辛基萬(wàn)塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃Finnair Plus
IATA代碼：AY
西班牙國(guó)家航空公司（Iberia Airlines of Spain ）通常稱(chēng)為西班牙伊比利亞航空公司。伊比利亞航空公司是西班牙最大的航空公司。連同其附屬的Air Nostrum，擁有以馬德里國(guó)際機(jī)場(chǎng)和巴塞羅
納國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
樞紐：馬德里國(guó)際機(jī)場(chǎng)、巴塞羅納國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其他重點(diǎn)城市：塞維利亞機(jī)場(chǎng)、Los Rodeos Airport、阿利坎特機(jī)場(chǎng)
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 Iberia Plus
IATA代碼：IB
日本航空（Japan Airlines）全稱(chēng)是日本航空株式會(huì)社，通常簡(jiǎn)稱(chēng)日航或JAL，是日本規(guī)模最大的航空公司之一。日本航空公司連同其附屬的日線(xiàn)航空（JALways）、日本航空快捷（JAL Express）、
J-Air、日本越洋航空（Japan Transocean Air，JTA）的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)延伸至亞洲、歐洲、北美洲以及巴西、澳大利亞、關(guān)島。
樞紐：成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)（羽田）、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)（伊丹）
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 JAL Mileage Bank
IATA代碼：JL
智利國(guó)家航空公司（LAN Airlines，原稱(chēng)LAN Chile）是智利的國(guó)家航空公司，也是南美洲的最大航公司之一。連同阿根廷（LAN Argentina）、厄瓜多爾（LAN Ecuador）、秘魯（LAN Peru）的附屬
公司服務(wù)遍及南美洲沿伸歐洲、北美洲、加勒比海地區(qū)和大洋洲各大城市。
樞紐：圣地亞哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重點(diǎn)城市利瑪國(guó)際機(jī)場(chǎng)
飛行常客計(jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 LANPASS
IATA代碼：LA
匈牙利航空公司（Malév）是匈牙利的國(guó)家航空公司。服務(wù)集中在中歐及東歐地區(qū)。
樞紐：布達(dá)佩斯費(fèi)里海吉（Ferihegy）國(guó)際機(jī)場(chǎng)
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃Duna俱樂(lè)部
IATA代碼：MA
澳洲航空公司（Qantas）通常簡(jiǎn)稱(chēng)澳航。是澳大利亞最大且歷史最悠久的航空公司。澳航連同其附屬的QantasLink、JetConnect的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋大洋洲，延伸至東南亞、東亞及印度、英國(guó)、德國(guó)、
美國(guó)、加拿大、南非等地。澳航是寰宇一家創(chuàng)始成員。
樞紐：金斯福機(jī)場(chǎng)、墨爾本國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，其他重點(diǎn)城市布里斯班國(guó)際機(jī)場(chǎng)、佩斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阿德萊德國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 Qantas Frequent Flyer
IATA代碼：QF
約旦皇家航空公司（Royal Jordanian Airlines）是一家總部設(shè)在約旦安曼的航空公司。其國(guó)際航線(xiàn)覆蓋四大洲。約旦皇家航空是第一家加入全球航空聯(lián)盟的中東籍航空公司。
基地：安曼阿麗亞皇后國(guó)際機(jī)場(chǎng)
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 Royal Club
IATA代碼：RJ
西伯利亞航空公司(Siberia Airlines )西伯利亞航空公司，又稱(chēng)“S7航空公司”，是一家俄羅斯的航空公司，總部基地設(shè)在莫斯科（多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)），新西伯利亞和伊爾庫(kù)茨克。
俄羅斯西伯利亞航空公司（即S7航空公司）于2010年11月15日正式宣布加入寰宇一家(oneworld Alliance)，S7航空（西伯利亞航空公司）的子公司Globus也將以附屬成員的身份加入該聯(lián)盟。
里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：join S7 Priority
IATA代碼：S7
墨西哥航空（ Mexicana Airlines ）墨西哥航空是第二大國(guó)際航空公司，除了國(guó)內(nèi)的服務(wù)，還經(jīng)營(yíng)服務(wù)北美洲，中美洲，加勒比地區(qū)，南美洲和歐洲。它的主要樞紐是墨西哥城國(guó)際機(jī)場(chǎng)，再有是坎
昆國(guó)際機(jī)場(chǎng)和位于瓜達(dá)拉哈拉的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 2009年11月9日：墨西哥航空今晚午夜正式加盟環(huán)球首屈一指的航空聯(lián)盟“寰宇一家”。
IATA代碼：MX
