隨著氣溫逐步回升，春天的氣息越來(lái)越濃，外出旅行的人數(shù)也逐漸增多，乘飛機(jī)以其快捷、舒適，已成為大家首選的出行方式。而最近朋友圈上一些關(guān)于飛行安全的帖子成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)?！帮w機(jī)越大越安全”、“坐一次飛機(jī)相當(dāng)于拍20次X光”、“坐在前排比坐在后排更安全”……圍繞帖子上熱議的話題，筆者采訪了南航大連分公司客艙部乘務(wù)長(zhǎng)岳紅。
大飛機(jī)比小飛機(jī)安全？
按照網(wǎng)上的帖子所說(shuō)，飛機(jī)越大，安全系數(shù)越高，小飛機(jī)、私人飛機(jī)都盡量少坐。對(duì)此，岳紅表示，對(duì)不同機(jī)型，在起飛、爬升、下降等程序中，對(duì)操作程序和外界環(huán)境影響是沒(méi)有差別的，唯一不同的是在巡航階段，也就是保持穩(wěn)定平飛的階段。中緯度地區(qū)的對(duì)流層是在10000米到12000米以下，通常大型機(jī)的巡航高度在10000米以上，而小型機(jī)的高度在9000米左右，所以乘坐小型飛機(jī)乘客會(huì)時(shí)常感覺(jué)到顛簸，而乘坐大飛機(jī)則感覺(jué)更穩(wěn)當(dāng)?！皩?shí)際上，飛機(jī)大小所影響的主要是舒適性，而非安全性?！?
頭等艙、商務(wù)艙比經(jīng)濟(jì)艙安全？
在跟帖中有很多說(shuō)喜歡選擇飛機(jī)前排座位，除了覺(jué)得那里進(jìn)出方便，相當(dāng)一部分人還覺(jué)得那里更安全。岳紅講在她的工作中也常遇見(jiàn)同樣的問(wèn)題，很多乘客會(huì)因?yàn)橛X(jué)得安全系數(shù)高而選擇靠前排的座位，更有人覺(jué)得頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙的分布就是根據(jù)安全系數(shù)排序的。對(duì)此岳紅表示飛機(jī)上無(wú)所謂最安全的位置，“相對(duì)于選擇座位，系緊安全帶、仔細(xì)閱讀安全須知卡更為重要。選擇坐飛機(jī)出行的天氣，自然也要謹(jǐn)慎考慮?！痹兰t表示。
孕婦為防輻射不能坐飛機(jī)？
在帖子中說(shuō)法最夸張的莫過(guò)于對(duì)于飛行過(guò)程中被輻射的描述，“坐一次飛機(jī)相當(dāng)于拍20次X光，而且白天強(qiáng)光下最嚴(yán)重?！边€有人跟帖稱“孕婦千萬(wàn)不要坐飛機(jī)，對(duì)胎兒不利”。對(duì)此，岳紅表示，高空的輻射確實(shí)強(qiáng)于地面，搭乘飛機(jī)受到電離輻射會(huì)增加，但通常來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途飛行增加的輻射接觸很低。
據(jù)此，筆者也查閱資料，曾經(jīng)有環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)專(zhuān)門(mén)對(duì)此事做過(guò)實(shí)驗(yàn)，結(jié)論為：萬(wàn)米高空最大的輻射量為1.175μsv/小時(shí)，而做一次胸透拍片輻射約為100μsv/次，也就是說(shuō)坐1小時(shí)飛機(jī)相當(dāng)于做胸透1/100的輻射量，而且高空人體所受輻射量隨高度增加而增加，和晝夜無(wú)關(guān)，大家并不需要為此擔(dān)憂，此微量輻射也并不會(huì)對(duì)胎兒造成影響。
岳紅還提醒到，雖然飛機(jī)輻射對(duì)人體傷害微乎其微，但飛機(jī)艙內(nèi)靠近窗口要注意防曬，雖然機(jī)艙特殊設(shè)計(jì)的玻璃窗會(huì)隔離一部分紫外線，但在陽(yáng)光強(qiáng)烈的晴天乘坐飛機(jī)最好還是拉下遮光板?！跋裎覀?cè)趯?duì)乘客服務(wù)過(guò)程中也會(huì)提醒乘客在強(qiáng)光下拉下遮光板，但輻射問(wèn)題并無(wú)科學(xué)依據(jù)?！?