“十三五”期間,我國空管系統(tǒng)整體投資需求預計達到570億元,我國將加快空管基礎設施建設步伐,為空管長遠發(fā)展筑牢根基。
中國民航局空管局局長車進軍10日在此間召開的2017年民航空管系統(tǒng)工作會議暨安全工作會議上說,當今民航科技進步日新月異,全球空管一體化趨勢明顯,空管系統(tǒng)將大力推進創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,加快新技術應用和裝備國產(chǎn)化步伐,為民航強國戰(zhàn)略提供更有力的科技支撐。
據(jù)悉,2017年我國航班正常率將不低于75%,由于空管原因?qū)е碌牟徽:桨鄶?shù)占計劃航班數(shù)比例不超過8%。我國將全面深化空管改革,研究論證空管改革實施方案。
由于空域等方面的限制,制約空管發(fā)展的體制機制障礙依然存在。我國空管系統(tǒng)將通過深化改革、技術創(chuàng)新,努力構建與民航發(fā)展相互促進、雙輪驅(qū)動的良性關系,形成與整個行業(yè)相互呼應、共同發(fā)展的工作格局,切實承擔好民航強國建設的重任。
車進軍說,通過多年來改革探索,體會到只有直面空管體制機制障礙,著力破解空管深層次矛盾和問題,才能進一步釋放空管發(fā)展?jié)摿?,催化?nèi)生動力,“蹄疾而步穩(wěn)”地推動全面深化改革有序展開。只有緊扣民航強國戰(zhàn)略,找準坐標,看清差距,彌補短板,才能凝聚起進一步深化空管改革的動力,為空管系統(tǒng)發(fā)展建設夯實基礎、積蓄動能、鋪平道路。